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薩奧丹佛斯柱塞泵的工作原理介紹：本文將從丹佛斯柱塞泵的每一個(gè)部件使用及原理仔細(xì)為大家講解Danfoss柱塞泵的工作原理，指導(dǎo)大家在使用丹佛斯產(chǎn)品的時(shí)候能夠熟練掌握其運(yùn)轉(zhuǎn)的工作原理，產(chǎn)品的性能，以保持在實(shí)際操作運(yùn)轉(zhuǎn)中能夠持續(xù)不斷的運(yùn)行，為大家?guī)?lái)更好的產(chǎn)品體驗(yàn)以及更好的產(chǎn)品價(jià)值，此文由大象液壓設(shè)備總結(jié)分享。
薩奧丹佛斯柱塞泵一共有14個(gè)核心部件，每一個(gè)部件產(chǎn)生的作用都是必不可少的，以下為每一個(gè)部件的介紹和使用的原理（本文會(huì)主要以90系列柱塞泵為例子，其它型號(hào)原理相差無(wú)幾）
1. 壓力限制閥及高壓溢流閥
柱塞泵首先觸發(fā)多功能閥壓力限制功能，然后開(kāi)啟高壓溢流閥。當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到設(shè)定值時(shí)，壓力限制閥開(kāi)啟，將泵排量減小至某一位置以維持泵輸出壓力為預(yù)設(shè)定值。當(dāng)應(yīng)用中負(fù)載劇烈變化時(shí)，高壓溢流閥立即開(kāi)啟，將泵高壓管路與低壓側(cè)連通以實(shí)現(xiàn)壓力限制。壓力限制閥又可看作為高壓溢流閥的先導(dǎo)閥。高壓溢流閥設(shè)定值大致高于壓力限制閥設(shè)定值35 bar（500 psi)。
2. 系統(tǒng)單向閥
系統(tǒng)單向閥將來(lái)自補(bǔ)油泵的低壓油引入系統(tǒng)低壓側(cè)，以補(bǔ)充回路中液壓元件上起潤(rùn)滑、冷卻及其他作用的泄露液壓油。泵需要在兩個(gè)方向上工作，所以系統(tǒng)中采用兩個(gè)單向閥將補(bǔ)油供油直接引入系統(tǒng)低壓側(cè)進(jìn)行低壓補(bǔ)油。系統(tǒng)單向閥為多功能閥組件的一部分。
3. 旁通閥
在泵不能旋轉(zhuǎn)的情況下，可以觸發(fā)旁通閥功能以便拖動(dòng)車(chē)輛或機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)。手動(dòng)改變多功能閥位置打開(kāi)旁通閥，旁通閥功能集成于多功能閥上。
4. 轉(zhuǎn)速傳感器
需采集元件轉(zhuǎn)速信號(hào)時(shí)，可選配轉(zhuǎn)速傳感器，傳感器采集缸體上磁性環(huán)信號(hào)。
5. 過(guò)濾器選項(xiàng)
90系列泵可選配吸油或補(bǔ)油壓油過(guò)濾方式，以過(guò)濾泵入系統(tǒng)回路中液壓油；吸油過(guò)濾選項(xiàng)：吸油過(guò)濾器安裝于補(bǔ)油泵吸油口與油箱之間，推薦過(guò)濾器上帶堵塞報(bào)警； 補(bǔ)油壓力過(guò)濾-選項(xiàng)R, L P,及L：壓油過(guò)濾器可集成安裝于泵上或遠(yuǎn)程安裝以便于保養(yǎng)更換過(guò)濾器。油箱出油口或補(bǔ)油吸油口一般布置有一個(gè)100-125囪的粗濾。壓油過(guò)濾器應(yīng)能承受補(bǔ)油壓力（與環(huán)境有關(guān)一加殼體壓力）
6. 壓力越權(quán)(POR)僅對(duì)于180C泵
壓力越權(quán)閥(POR)通過(guò)調(diào)節(jié)泵排量先導(dǎo)控制壓力以維持系統(tǒng)壓力等于或低于POR設(shè)定值（又稱(chēng)為壓力切斷)。應(yīng)用中負(fù)載劇烈變化時(shí)，高壓溢流閥立即開(kāi)啟，將泵高壓管路與低壓側(cè)連通以實(shí)現(xiàn)壓力卸荷。
壓力越權(quán)控制閥為一個(gè)液控式,兩位三通常開(kāi)閥,串接于泵排量控制油路上。正常工況下，控制供油流經(jīng)壓力越權(quán)閥至泵排量控制模塊，當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到壓力越權(quán)閥設(shè)定值時(shí)，越權(quán)閥換向并降低至排量控制模塊先導(dǎo)壓力。當(dāng)先導(dǎo)控制壓力降低時(shí),斜盤(pán)上旋轉(zhuǎn)組件內(nèi)作用力克服伺服變量活塞作用力，將泵排量減小。
薩奧丹佛斯柱塞泵的工作原理及使用教程：
7. 手動(dòng)排量控制(MDC)
手動(dòng)排量控制通過(guò)操作一個(gè)彈簧對(duì)中位三位四通伺服閥，將機(jī)械輸入信號(hào)轉(zhuǎn)換為液壓信號(hào)。此液壓控制信號(hào)引至雙作用伺服活塞兩側(cè)推動(dòng)其換位。伺服活塞帶動(dòng)搖架式斜盤(pán)在±17°內(nèi)旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)泵正zui大排量至負(fù)zui大排量之間無(wú)級(jí)變量。泵斜盤(pán)角度位置比例對(duì)應(yīng)于控制輸入軸旋轉(zhuǎn)角度。
8. 非線(xiàn)性手動(dòng)排量控制
非線(xiàn)性手動(dòng)排量控制工作原理與手動(dòng)排量控制基本相同。只是設(shè)計(jì)為泵斜盤(pán)角度位置不直接比例對(duì)應(yīng)于控制輸入軸旋轉(zhuǎn)角度。即在中位附近對(duì)控制輸入信號(hào)不敏感,當(dāng)控制輸入軸接近zui大角度位置時(shí)，泵排量很快變化增加。
9. 手動(dòng)排量控制電磁越權(quán)閥
手動(dòng)排量控制可選配一個(gè)電磁越權(quán)閥，電磁越權(quán)閥提供一個(gè)安全功能將泵斜盤(pán)角度切換回零度。電磁越權(quán)閥可選配為常開(kāi)(帶電允許正常工作）或常閉型(帶電不允許正常工作）電磁閥
10. 中位啟動(dòng)開(kāi)關(guān)（NSS)
手動(dòng)排量控制可選配一個(gè)中位啟動(dòng)開(kāi)關(guān),將此啟動(dòng)開(kāi)關(guān)連接于車(chē)輛電氣系統(tǒng)合適位置可確保只有控制手柄在中位時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)才能點(diǎn)火啟動(dòng)。
11. 液壓排量控制(HDC)
液壓排量控制采用液壓控制信號(hào)作用于一個(gè)彈簧對(duì)中位三位四通伺服閥，此控制閥將先導(dǎo)控制壓力引至雙作用伺服活塞兩側(cè)推動(dòng)其換位。伺服活塞帶動(dòng)搖架式斜盤(pán)在 ±17°內(nèi)旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)泵正zui大排量至負(fù)zui大排量之間無(wú)級(jí)變量。泵斜盤(pán)角度位置比例對(duì)應(yīng)于液壓控制信號(hào)輸入。
12. 電比例排量控制(EDC)
電比例排量控制通過(guò)一個(gè)噴嘴檔板式伺服閥將直流電信號(hào)轉(zhuǎn)換為先導(dǎo)壓力信號(hào)，此先導(dǎo)壓力作用于一個(gè)彈簧對(duì)中位三位四通伺服閥，將電氣輸入信號(hào)轉(zhuǎn)換為液壓信號(hào)。此液壓控制信號(hào)引至雙作用伺服活塞兩側(cè)推動(dòng)其換位。伺服活塞帶動(dòng)搖架式斜盤(pán)在±17°內(nèi)旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)泵正zui大排量至負(fù)zui大排量之間無(wú)級(jí)變量。泵斜盤(pán)角度位置比例對(duì)應(yīng)于電控制輸入信號(hào)。
13. 自動(dòng)排量控制(FBA Il B)
自動(dòng)排量控制使得車(chē)輛操作者能像開(kāi)自動(dòng)檔車(chē)輛一樣，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛自動(dòng)變速。泵排量與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相關(guān)。自動(dòng)控制帶有一個(gè)三位電控閥以實(shí)現(xiàn)方向切換。
14. 3-位電控(FNR)
三位電控采用一個(gè)12V或24V電磁滑閥將控制壓力引至伺服活塞某一側(cè)。電磁閥帶電方向決定了泵zui大排量切換位置。三位電控為開(kāi)關(guān)控制，所有功能出廠(chǎng)預(yù)設(shè)。
此文詳細(xì)為大家講解了Danfoss 丹佛斯柱塞泵的每一個(gè)部件有什么樣的作用以及運(yùn)轉(zhuǎn)原理等方法，內(nèi)容比較多，但是都是干貨，希望大家仔細(xì)閱讀薩奧丹佛斯柱塞泵的工作原理及使用教程這篇文章，我相信可以為大家在日常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)提供很多的幫助，前面也為大家講到了90系列的柱塞泵維修方法，大家也可以去看看，在遇到相關(guān)問(wèn)題時(shí)，可對(duì)照此文的步驟依次操作，如果解決不了請(qǐng)聯(lián)系我們，我們協(xié)助你完成，另外我司也備有大量Danfoss 丹佛斯系列產(chǎn)品及眾多進(jìn)口液壓，是一家的液壓產(chǎn)品提供商和維修商。
薩奧丹佛斯柱塞泵一共有14個(gè)核心部件，每一個(gè)部件產(chǎn)生的作用都是必不可少的，以下為每一個(gè)部件的介紹和使用的原理（本文會(huì)主要以90系列柱塞泵為例子，其它型號(hào)原理相差無(wú)幾）
1. 壓力限制閥及高壓溢流閥
柱塞泵首先觸發(fā)多功能閥壓力限制功能，然后開(kāi)啟高壓溢流閥。當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到設(shè)定值時(shí)，壓力限制閥開(kāi)啟，將泵排量減小至某一位置以維持泵輸出壓力為預(yù)設(shè)定值。當(dāng)應(yīng)用中負(fù)載劇烈變化時(shí)，高壓溢流閥立即開(kāi)啟，將泵高壓管路與低壓側(cè)連通以實(shí)現(xiàn)壓力限制。壓力限制閥又可看作為高壓溢流閥的先導(dǎo)閥。高壓溢流閥設(shè)定值大致高于壓力限制閥設(shè)定值35 bar（500 psi)。
系統(tǒng)單向閥將來(lái)自補(bǔ)油泵的低壓油引入系統(tǒng)低壓側(cè)，以補(bǔ)充回路中液壓元件上起潤(rùn)滑、冷卻及其他作用的泄露液壓油。泵需要在兩個(gè)方向上工作，所以系統(tǒng)中采用兩個(gè)單向閥將補(bǔ)油供油直接引入系統(tǒng)低壓側(cè)進(jìn)行低壓補(bǔ)油。系統(tǒng)單向閥為多功能閥組件的一部分。
3. 旁通閥
在泵不能旋轉(zhuǎn)的情況下，可以觸發(fā)旁通閥功能以便拖動(dòng)車(chē)輛或機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)。手動(dòng)改變多功能閥位置打開(kāi)旁通閥，旁通閥功能集成于多功能閥上。
4. 轉(zhuǎn)速傳感器
需采集元件轉(zhuǎn)速信號(hào)時(shí)，可選配轉(zhuǎn)速傳感器，傳感器采集缸體上磁性環(huán)信號(hào)。
5. 過(guò)濾器選項(xiàng)
90系列泵可選配吸油或補(bǔ)油壓油過(guò)濾方式，以過(guò)濾泵入系統(tǒng)回路中液壓油；吸油過(guò)濾選項(xiàng)：吸油過(guò)濾器安裝于補(bǔ)油泵吸油口與油箱之間，推薦過(guò)濾器上帶堵塞報(bào)警； 補(bǔ)油壓力過(guò)濾-選項(xiàng)R, L P,及L：壓油過(guò)濾器可集成安裝于泵上或遠(yuǎn)程安裝以便于保養(yǎng)更換過(guò)濾器。油箱出油口或補(bǔ)油吸油口一般布置有一個(gè)100-125囪的粗濾。壓油過(guò)濾器應(yīng)能承受補(bǔ)油壓力（與環(huán)境有關(guān)一加殼體壓力）
壓力越權(quán)閥(POR)通過(guò)調(diào)節(jié)泵排量先導(dǎo)控制壓力以維持系統(tǒng)壓力等于或低于POR設(shè)定值（又稱(chēng)為壓力切斷)。應(yīng)用中負(fù)載劇烈變化時(shí)，高壓溢流閥立即開(kāi)啟，將泵高壓管路與低壓側(cè)連通以實(shí)現(xiàn)壓力卸荷。
壓力越權(quán)控制閥為一個(gè)液控式,兩位三通常開(kāi)閥,串接于泵排量控制油路上。正常工況下，控制供油流經(jīng)壓力越權(quán)閥至泵排量控制模塊，當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到壓力越權(quán)閥設(shè)定值時(shí)，越權(quán)閥換向并降低至排量控制模塊先導(dǎo)壓力。當(dāng)先導(dǎo)控制壓力降低時(shí),斜盤(pán)上旋轉(zhuǎn)組件內(nèi)作用力克服伺服變量活塞作用力，將泵排量減小。
薩奧丹佛斯柱塞泵的工作原理及使用教程：
7. 手動(dòng)排量控制(MDC)
手動(dòng)排量控制通過(guò)操作一個(gè)彈簧對(duì)中位三位四通伺服閥，將機(jī)械輸入信號(hào)轉(zhuǎn)換為液壓信號(hào)。此液壓控制信號(hào)引至雙作用伺服活塞兩側(cè)推動(dòng)其換位。伺服活塞帶動(dòng)搖架式斜盤(pán)在±17°內(nèi)旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)泵正zui大排量至負(fù)zui大排量之間無(wú)級(jí)變量。泵斜盤(pán)角度位置比例對(duì)應(yīng)于控制輸入軸旋轉(zhuǎn)角度。
8. 非線(xiàn)性手動(dòng)排量控制
非線(xiàn)性手動(dòng)排量控制工作原理與手動(dòng)排量控制基本相同。只是設(shè)計(jì)為泵斜盤(pán)角度位置不直接比例對(duì)應(yīng)于控制輸入軸旋轉(zhuǎn)角度。即在中位附近對(duì)控制輸入信號(hào)不敏感,當(dāng)控制輸入軸接近zui大角度位置時(shí)，泵排量很快變化增加。
手動(dòng)排量控制可選配一個(gè)電磁越權(quán)閥，電磁越權(quán)閥提供一個(gè)安全功能將泵斜盤(pán)角度切換回零度。電磁越權(quán)閥可選配為常開(kāi)(帶電允許正常工作）或常閉型(帶電不允許正常工作）電磁閥
10. 中位啟動(dòng)開(kāi)關(guān)（NSS)
手動(dòng)排量控制可選配一個(gè)中位啟動(dòng)開(kāi)關(guān),將此啟動(dòng)開(kāi)關(guān)連接于車(chē)輛電氣系統(tǒng)合適位置可確保只有控制手柄在中位時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)才能點(diǎn)火啟動(dòng)。
11. 液壓排量控制(HDC)
液壓排量控制采用液壓控制信號(hào)作用于一個(gè)彈簧對(duì)中位三位四通伺服閥，此控制閥將先導(dǎo)控制壓力引至雙作用伺服活塞兩側(cè)推動(dòng)其換位。伺服活塞帶動(dòng)搖架式斜盤(pán)在 ±17°內(nèi)旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)泵正zui大排量至負(fù)zui大排量之間無(wú)級(jí)變量。泵斜盤(pán)角度位置比例對(duì)應(yīng)于液壓控制信號(hào)輸入。
12. 電比例排量控制(EDC)
電比例排量控制通過(guò)一個(gè)噴嘴檔板式伺服閥將直流電信號(hào)轉(zhuǎn)換為先導(dǎo)壓力信號(hào)，此先導(dǎo)壓力作用于一個(gè)彈簧對(duì)中位三位四通伺服閥，將電氣輸入信號(hào)轉(zhuǎn)換為液壓信號(hào)。此液壓控制信號(hào)引至雙作用伺服活塞兩側(cè)推動(dòng)其換位。伺服活塞帶動(dòng)搖架式斜盤(pán)在±17°內(nèi)旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)泵正zui大排量至負(fù)zui大排量之間無(wú)級(jí)變量。泵斜盤(pán)角度位置比例對(duì)應(yīng)于電控制輸入信號(hào)。
13. 自動(dòng)排量控制(FBA Il B)
14. 3-位電控(FNR)
三位電控采用一個(gè)12V或24V電磁滑閥將控制壓力引至伺服活塞某一側(cè)。電磁閥帶電方向決定了泵zui大排量切換位置。三位電控為開(kāi)關(guān)控制，所有功能出廠(chǎng)預(yù)設(shè)。
此文詳細(xì)為大家講解了Danfoss 丹佛斯柱塞泵的每一個(gè)部件有什么樣的作用以及運(yùn)轉(zhuǎn)原理等方法，內(nèi)容比較多，但是都是干貨，希望大家仔細(xì)閱讀薩奧丹佛斯柱塞泵的工作原理及使用教程這篇文章，我相信可以為大家在日常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)提供很多的幫助，前面也為大家講到了90系列的柱塞泵維修方法，大家也可以去看看，在遇到相關(guān)問(wèn)題時(shí)，可對(duì)照此文的步驟依次操作，如果解決不了請(qǐng)聯(lián)系我們，我們協(xié)助你完成，另外我司也備有大量Danfoss 丹佛斯系列產(chǎn)品及眾多進(jìn)口液壓，是一家的液壓產(chǎn)品提供商和維修商。
