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工業(yè)制造業(yè)的技術在不斷發(fā)展，高壓油泵也是與傳統(tǒng)的機械油泵不一樣的發(fā)展之一。高壓油泵可以把柴油定時定量地以高壓的形式，轉化為霧化狀態(tài)供到發(fā)動機的燃燒室當中，可以給發(fā)動機供油。但是高壓油泵在使用過程當中經常發(fā)生一些常見的故障，針對此類問題，下面給大家具體講述一下，當高壓油泵發(fā)生一些常見故障時有哪些解決方法。
1、高壓油泵的齒輪泵不出油的現(xiàn)象
一般齒輪泵不出油是在燃油系統(tǒng)在要重新排除空氣的時候發(fā)生，齒輪油泵在沒有油的情況下它是不工作的。我們必須要給油泵加些引油。使其得到潤滑和密封，齒輪油泵才能工作（就像裝發(fā)動機齒輪式機油泵一樣加引油），并且按順序給燃油供油系統(tǒng)排空氣。高壓油泵的共軌系統(tǒng)的回油管是沉在油箱的底部（是和進油管一樣），這樣它的回油管的空氣也必須排干凈。
2、高壓油泵的兩個高壓出油管不出油的情況
高壓油泵的兩個高壓出油管出現(xiàn)不出油的情況時，無法建立軌壓，齒輪泵的燃油無法進入高壓油泵內部，因此這是低壓的問題。解決的方法是重新檢查計量單元，將低壓現(xiàn)象處理好，讓齒輪泵的燃油能夠及時進入油管之中。
3、發(fā)動機到1500轉就無法加速
高壓油泵的發(fā)動機有一個故障模式，即發(fā)動機到達1500轉時會對發(fā)動機發(fā)起保護模式，這個時候水溫過高和油溫過低都屬于這一類保護之中。發(fā)動機加速跟不上時，應該檢查是否有低壓油路問題，共軌泄壓閥是否出現(xiàn)問題，以及電氣部分的線束和接插件是否出問題，仔細檢查這些地方即可解決發(fā)動機跟不上加速的現(xiàn)象。
以上就是高壓油泵在使用過程當中經常容易碰見的問題，以及一些基本的解決方法，如果是不熟悉的人員在遇到這些問題時應及時請人士進行維修，避免自己的不熟悉不造成高壓油泵出現(xiàn)更大的問題。以上方法總結希望對大家在高壓油泵的應用過程中有所幫助。
